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Honda Odyssey 2018

2019-01-22

Il fut une époque où les voitures familiales et les minifourgonnettes étaient reines sur le marché, mais l'industrie a nettement évolué et aujourd'hui, ce sont les camionnettes et les véhicules utilitaires sport qui dominent. Ainsi, pratiquement la totalité des véhicules familiaux ont été rayée de la carte. Toutefois, les minifourgonnettes les mieux conçues ont réussi à traverser l'épreuve du temps, ce qui est notamment le cas de la Honda Odyssey. D'ailleurs, la plus grande preuve de la durabilité de ce modèle, c'est que Honda lui a octroyé une mise à jour complète pour 2018.

La première chose qu'on remarque de cette nouvelle Odyssey, c'est qu'elle n'a pas trop changé et c'est une bonne chose puisqu'elle donne l'impression d'avoir évolué. Elle a notamment droit à de nouveaux phares qui semblent provenir d'une Acura et sa silhouette a été enrichie avec des formes plus prononcées et dynamiques. Il en va de même pour l'intérieur qui est toujours aussi fonctionnel et ergonomique qu'avant, mais la finition est clairement plus raffinée et on sent que la qualité des matériaux est meilleure.

La Honda Odyssey 2018 est disponible à partir de 36 800$, ce qui n'en fait pas la minifourgonnette la plus abordable sur le marché, mais elle reste tout de même à la portée de tous les budgets. Dans sa version la plus cossue, le modèle Touring, la minifourgonnette du constructeur japonais coûte plus de 52 200$, mais pour cette somme, vous avez droit à la totale en matière de confort, de divertissement et de design.

Performance

La puissance est un élément clé du succès de la minifourgonnette moderne et comme vous pourrez le constater avec la Honda Odyssey 2018, cette dernière est propulsée par un moteur V6 de 2.5 litres qui affiche une puissance de 280 chevaux et 262 livres-pied de couple. Certes, on pourrait obtenir des données similaires d'un moteur turbocompressé similaire, mais rien n'arrive à la cheville d'un bon vieux moteur V6 en matière de minifougornette, c'est moi qui vous le dis.

Pour le reste, la Honda Odyssey 2018 bénéficie d'une boîte automatique à 9 rapports pour la majorité de ses versions et d'une boîte automatique à 10 rapports pour le modèle Touring. Au final, la consommation moyenne est de 10.7L/100km pour la boîte à 9 rapports et de 10.6L/100km pour la boîte à 10 rapports. Ainsi, le choix de la boîte à 10 rapports n'est pas un choix économique, mais cette transmission offre une conduite légèrement plus confortable, il faut l'admettre grâce à des changements de rapports mieux calibré.

Technologie

Ce que j'aime particulièrement de Honda et ça s'applique aussi à l'Odyssey, c'est qu'on ait décidé d'offrir les technologies de pointe en matière de sécurité dès le modèle d'entrée de gamme ou presque alors que chez la compétition, il faut payer le gros prix pour les obtenir. Ainsi, si je vous parle d'une régulatrice de vitesse adaptative, d'un système d'aide au maintien de la voie, de la système de freinage d'urgence en cas de collision imminente ou encore du système d'alerte en cas de déviation de la voie, tout ça, bien, la Honda Odyssey l'offre de série.

Design

Comme nous l'avons mentionné plus tôt, la Honda Odyssey a fait entièrement peau neuve pour le modèle 2018, mais le tout s'est fait de manière assez subtile. En fait, beaucoup pensent que la Honda Odyssey 2018 n'a subi qu'une légère refonte esthétique, mais c'est bien plus que ça. Ainsi, on conserve l'âme de la minifourgonnette du constructeur japonais en lui conférant simplement une nouvelle structure. Au final, les améliorations sont très appréciables et je continue de dire que la Honda Odyssey est de loin la plus jolie minifourgonnette sur le marché.

Pour ce qui est de l'habitacle de la Odyssey, le constructeur japonais a conservé la même ergonomie dans la mesure ou tout est sensiblement à la même place à quelques exceptions près. Toutefois, on a considérablement amélioré le style et la qualité de finition de toute la planche de bord, des sièges et de l'habitacle dans son ensemble. Ainsi, les propriétaires d'ancien Odyssey qui passeront à la nouvelle génération ne seront pas trop dépaysés, mais ils apprécieront grandement les améliorations apportées par le constructeur japonais.

Les points faibles

Au point où nous en sommes avec les quelques minifourgonnettes qui restent sur le marché, il n'y a pas grand-chose à dire de négatif sur la Honda Odyssey, mais s'il y a une chose que le constructeur japonais pourrait certainement ajouter, c'est un rouage intégral.

Les points forts

C'est une minifourgonnette tout ce qu'il y a de plus efficace et fonctionnelle. Elle est d'une fiabilité légendaire et sa cote de sécurité est parmi les plus élevées sur le marché.

Élément signature

Le design de la Honda Odyssey n'a pratiquement pas changé depuis son introduction sur le marché, mais elle semble toujours être aux goûts du jour et c'est pour cette raison que le design de la Odyssey est de loin son élément signature même si dans les faits l'ensemble de la minifourgonnette du constructeur japonais est une réussite.

Résumé

La Honda Odyssey 2018 arrive sur le marché avec du nouveau, ce qui indique qu'elle est là pour rester et qu'elle ne manquera pas de s'améliorer avec les années, ce qui est une bonne chose puisque nombreux sont ceux et celles qui ont réellement besoin de ce genre de véhicule.

Neuf ou occasion?

La Honda Odyssey conserve généralement une bonne valeur de revente dans les premières années qui suivent sa sortie du concessionnaire et sa fourchette de prix est assez variée, ce qui veut dire qu'un modèle neuf est à prioriser pour le moment.

Jean-Sébastien Poudrier


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